Desde los tiempos de las vías romanas que cruzaban Hellín y el Tolmo de Minateda, una ventaja competitiva fundamental de Hellín, entre otras, a la hora de radicar una inversión empresarial, se deriva de sus buenas comunicaciones por carretera y ferrocarril, que además se encuentran en expansión y mejora continuas, unida a su proximidad y cortas distancias con el centro y la capital de España, Madrid, de una parte, y con las principales ciudades, zonas turísticas, puertos y aeropuertos del sureste español, de otra. En un radio de 400 km2 Hellín llega al 60% de la población española.
Por carretera:
La Autovía A-30 Madrid-Cartagena tiene accesos al Norte y Sur de Hellín, y comunica con el Polígono Industrial San Rafael a través del enlace con la Variante de la Carretera CM-412 (Carretera de Jaén). Es una vía reciente, rápida y segura.
Algunas distancias kilométricas aproximadas y comunicaciones:
- Madrid 300 km íntegramente por Autovía. (Aeropuerto)
- Valencia 190 km (220 íntegramente por Autovía) (Puerto y Aeropuerto)
- Albacete 60 km íntegramente por Autovía (Aeropuerto)
- Murcia 83 km (íntegramente por Autovía)
- Alicante 150 km íntegramente por Autovía (Puerto y Aeropuerto)
- Cartagena 130 km íntegramente por Autovía (Puerto)
- Almería 300 km íntegramente por Autovía
- Toledo 300 km (130 de ellos por la Autovía de los Viñedos, en futuro desarrollo hasta Albacete)
- Jaén 250 km
- Córdoba 327 (102 por Autovía)
Los accesos por carretera a las zonas del municipio, en particular las industriales, están siendo mejorados para aumentar la movilidad, prepararse para los futuros tráficos de mercancías y evitar las aglomeraciones urbanas.
Dada la importancia del transporte, en particular del sector del portavehículo, donde Hellín concentra en torno a un 20% de la actividad nacional, se encuentra dotado una Base Logística pública de camiones (Base San Rafael), con todos los servicios necesarios, ubicada al Norte de Hellín, con una superficie de 40.000 m2 actualmente en ampliación.
Por ferrocarril:
La vía férrea Madrid-Cartagena de doble sentido registra un importante volumen de tráfico de pasajeros (3 millones-año) y mercancías anual, y está siendo mejorada en su seguridad y velocidad actualmente a fin de dotarse de tráficos de Velocidad Alta, modificándose el trazado a la altura del Pantano de Camarillas para ello.
